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#GanasDeVivir - Laureano Ruíz

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Laureano Ruíz, 1926 in Santander geboren, ist der älteste Fahrer der Welt.

Im Alter von 96 Jahren klettert Laureano immer noch alleine, ohne die Hilfe eines anderen als eines kleinen Hockers, um zum Flügel seines Flugzeugs zu gelangen und so an der Steuerung sitzen zu können.

Es ist schockierend, wenn man nach einer Weile mit ihm nicht glauben kann, dass er 96 Jahre alt ist, fast hundert! Auf der anderen Seite erscheint es in keiner Weise, weil es eine Vitalität und Leidenschaft verschwendet, die typisch für das enthusiastischste Kind ist.

Seine Karriere im Flug beginnt 1943, als er beginnt, im Flugmodus ohne Motor zu fliegen. Es dauerte nicht lange, bis auch die motorisierte Flugmodalität begann, eine Modalität, die er bis heute praktiziert, wenn auch unter bestimmten altersbedingten Bedingungen.

Insgesamt sind es mehr als 23.000 Flugstunden, oder aus einer anderen Perspektive betrachtet ist es, als wäre man länger als zweieinhalb Jahre in der Luft. Es sollte angemerkt werden, dass diese 2 Stunden das sind, was er berücksichtigt hat, solange er der Hauptpilot war und das Flugzeug nicht einem Freund gehörte oder mit anderen Worten bekannt war, ob das Flugzeug einem Freund gehörte oder er war Als Copilot werden diese Stunden nicht als geflogene Stunden gezählt. Stellen Sie sich also vor, wie lange Laureano hätte fliegen können.

Sein ganzes Leben war Themen im Zusammenhang mit dem Flug gewidmet. Wenn er keine Flugzeuge baute, flog er sie, da er ein kommerzieller Pilot mit Passagieren, ein Segelfluglehrer, ein Motorfluglehrer, ein akrobatischer Pilot, ein Werbepilot oder war als Begasungspilot.

Er taufte seinen Sohn in der Kirche und sie gingen sofort in den Hangar.

Wir wissen, dass Laureano aufgrund seines Alters und seines Berufs eine Mine von Erfahrungen und Anekdoten ist, was es sehr schwierig macht, zu entscheiden, welche er erzählen soll, da er einen Teil des Flugzeugs während des Fluges verloren hat und das Stadion mit einem Kunstflug eingeweiht hat de Riazor von Deportivo de la Coruña.

Einige der interessantesten sind jedoch mit seinem Sohn Luis, da er wie sein Vater eine Leidenschaft für Flugzeuge teilt. So sehr, dass sein Leben schon in jungen Jahren damit verbunden war, denn am Tag seiner Taufe in der Kirche gingen sie unmittelbar nach seiner Fertigstellung zum Flugplatz, um seine »Lufttaufe» zu machen.

Luis wuchs mit seinem Vater im Hangar auf, spielte und lernte Flugzeugteile und begleitete seinen Vater sogar auf Flügen.

Die beiden sagen, dass ihre Sommer, Laureano und ein Pilot der Werbung, über die Küsten der Halbinsel geflogen sind. Vater und Sohn flogen im Juni entlang der Küsten der Region Murcia durch die valencianische Gemeinschaft, bis sie Katalonien erreichten. Von dort wandten sie sich dem Baskenland zu und reisten den ganzen Weg nach Norden nach Vigo, wo sie den Weg zurück durch dieselben Orte nahmen, von denen sie gekommen waren. Als sie den Startpunkt erreichten, flogen sie über die gesamte andalusische Küste und kehrten in die Region zurück. Bis dahin war der Sommer vorbei und drei Monate waren vergangen. Vater und Sohn taten, was ihnen am besten gefiel, und flogen.

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